میل لنگ معمولاً به وسیله یاتاقان روی بلوک سيلندر سوار می‌شود و قطعه‌ای بنام «بغل یاتاقانی» خلاصی یا لقی طولی

از آنجایی که سیلندر ، استوانه ای توخالی می باشد ، جهت ایجاد چند سیلندر، بر روی یک بلوک فلزی،